港口是对外贸易的窗口，而油气交易是其最（zuì）为重要的业务之一。党的十九大报告提出“赋（fù）予自（zì）由贸易试验区更大改革自主（zhǔ）权，探索建（jiàn）设自由贸易港”，国内大小（xiǎo）港（gǎng）口纷纷响应。舟（zhōu）山港、天津港（gǎng）和惠州港作（zuò）为长三角经（jīng）济（jì）圈、环渤海经（jīng）济圈和珠三角经济圈的沿海（hǎi）油港，发挥（huī）上海期货交易所在油气贸（mào）易金融市场的（de）引领作用，带领周边港口不断探索适合自己的油气发展道路，使（shǐ）得国内港口油气业务呈现欣欣向荣之态。

自国家将探索建设自由（yóu）贸易港纳入政府工作以来，各省（shěng）港口都（dōu）不断落实出台相关政策，其中油气行业发展尤为迅猛（měng）。但在新冠疫情不断肆（sì）虐、全（quán）球经济形势下行的双重压力下，各大港口（kǒu）承（chéng）受（shòu）着十分严峻的（de）考验，部分油气港（gǎng）口多（duō）项指标都出现整（zhěng）体性下滑。

近年来（lái），作为油气大港的舟山港、青岛港和惠州港通过不断调整（zhěng）、规划油气交易与目标，油气贸（mào）易增长迅速，形成了新的油气港口竞争格局。