擋渣（zhā）塞是一種陀螺型耐火材料，帶有小直徑導杆（gǎn）。 陀螺（luó）儀（yí）末端有三個凹槽和六個角（jiǎo），具（jù）有破壞渦流和減少渦旋熔（róng）渣的雙（shuāng）重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米（mǐ）3至2.8克/厘米3。 渣塞（sāi）的密度在鋼水和爐渣層之間（jiān），使渣塞懸浮在爐渣表麵上。 隨著（zhe）鋼鐵生產（chǎn）過程，渣（zhā）塞逐漸堵塞鋼嘴，實現了保留爐渣的目的。

能浮於鋼渣界麵，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。擋渣塞密度應適當，如果過（guò）小，擋渣塞會漂（piāo）起來，起（qǐ）不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會（huì）過（guò）早地被堵住，使出（chū）鋼時間延長。由於其上輕下重的組（zǔ）成結構及其（qí）陀螺外形自動定位的基本原理，使得沉入到（dào）鋼液（yè）深處（chù）的導向杆會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導（dǎo）向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動而準確地牽引到出（chū）鋼口部位，從而避免了漂（piāo）移或因被熔渣（zhā）粘裹而不能到位的現象。陀螺形部分（fèn）懸浮於鋼水與渣液界麵上（shàng），當鋼水流盡時，陀螺形部分適時堵（dǔ）住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽，實現了抑製渦流，且當擋渣塞本體堵住出鋼口後，殘鋼仍能通過凹槽流到鋼包內，故提高了鋼水收礙率。

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