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擋渣(zhā)塞是一種陀螺型耐火材料,帶有小直徑導(dǎo)杆。 陀螺儀末端(duān)有三(sān)個凹槽和六個角,具有破壞渦流(liú)和減少(shǎo)渦旋(xuán)熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/厘米3。 渣塞的密度在鋼水和爐(lú)渣層之間,使渣塞懸浮在爐(lú)渣表(biǎo)麵上。 隨(suí)著鋼鐵生產過程,渣塞逐漸堵塞鋼嘴,實現了(le)保留爐渣的目(mù)的。
能浮於鋼渣界麵,伴隨著出(chū)鋼過程,逐(zhú)漸堵住出鋼(gāng)口。擋(dǎng)渣塞密度應適當,如果(guǒ)過小,擋渣塞會漂起來,起不到擋渣作用;如(rú)果過大,出鋼口會(huì)過早地被堵(dǔ)住,使出鋼時間延長(zhǎng)。由於其上輕(qīng)下重的(de)組成結構及其陀螺(luó)外形自(zì)動定位的基本原理,使得沉入到鋼液(yè)深(shēn)處的導向(xiàng)杆會通過向出鋼口流動的(de)鋼液的牽引導向作用,而將該陀螺形擋渣裝置自動而準(zhǔn)確地牽引(yǐn)到出鋼口部位,從而避免了(le)漂移或因被熔渣粘裹而不能(néng)到位的現象。陀螺形部分懸浮於鋼水與(yǔ)渣液(yè)界麵上(shàng),當鋼水流盡時,陀螺形部分適時(shí)堵住出鋼口,從(cóng)而防止(zhǐ)渣液流入鋼(gāng)包(bāo)。因其陀體上有凹(āo)槽,實現了抑製渦流,且當擋(dǎng)渣塞本體堵住出(chū)鋼口(kǒu)後,殘鋼(gāng)仍能通過凹(āo)槽流到鋼包內,故提高了鋼水收礙率。
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